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久しぶりに元愛車MX-6を検索していて、このページにたどり着きました。
懐かしく思い読んでいるとなんとetudeの文字が。。。
私は初めての愛車がetude Saでした。色は白&メタのツートンカラーでしたが、ブルーのモールが気に入ってました。3速ATには不満でしたが、スタイルは気に入っていました。
そして、乗り換えたのがMX−6 2500ビンテージレッドそしてサンルーフ付きでした。
これまたATですが、マツダスピードのフロントリップ&リアスポ&マフラーを装着。
4WSの小回りとスムーズな加速、メーターを振り切ってもまだ余裕がありそうなパワーが懐かしいです。
さすがに雪道ではちょっと車重の軽さがやや災いしていた気もしますが、今でももう一度乗りたい車です。
ちなみに今はH12年式黒&メタツートンの先代MPVスポーツパッケージ4WDが愛車です。
エチュードからMX−6に乗り換えた人が他にもいたことに感動して書き込んじゃいました。
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やっとお金が貯まってきて、MX-6にエアロをつけようと思っているのですが、ディーラーの方にお聞きしても純正は絶対いにないそうです。
それでも昔からの夢なんでなんとしてもフロントエアロとサイドスカート、リアスポイラを付けたいと思っているので、なにかの他車種のパーツを流用とかできないでしょうか??
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はじめまして。 このたび、車を購入するにあたり、5ナンバー7人乗り を基準に中古車を探し、ストリーム・ウィッシュ・プレマシー をいろいろ見て回り、価格等も考慮して プレマシー スポルト H14年式 を購入しました。 いろいろ調べているうちにこのHPをみつけました。 見ているうちに、購入した車と同じとおもい、書き込みしてみました。
ちなみに、H14年式 スポルト 純正16インチアルミ 3列目取り外し ということは、同じ車でしょか?
これから、乗るにあたり、いろいろ質問させてください。。
スタッドレスの装着の際に、14インチにサイズダウンしても、ホイールがブレーキに干渉するといったことはないですか?
ガソリンをレギュラーいれても、ノッキング等不具合はなかったですか?
何件かリコールがでているようですが、これからでもディーラーで対応してもらえるでしょうか?
初めてで、いろいろ質問してしまい、すみません。 どうか、ご指導ねがいます。
PS・HPはかなり見やすく、勉強になりたすかりました。
すぽるとさん、ようこそいらっしゃいました。
当サイト管理人のしゅんと申します。
H14年式でも16インチのスポルトと言う事でワタシと同じですね。
これからもよろしくお願いしますね。
さて、ご質問にアバウトですが、答えさせていただきます。
まず、14インチのサイズダウンですが、
ホイールによると思いますが、大概は大丈夫そうです。
ワタシも購入時は心配だったので、試着して確認しました。
前輪に入れば後輪は問題ないので、お気に入りがあれば、
前輪に試着してタイヤを回してみるとよいと思います。
私は購入当初からレギュラーガソリンを入れてます。
購入後、60000km走破しましたが、問題はありません。
ノックセンサーがついてますので、
オクタン価が低いガソリンが入ると
点火タイミングを調整するはずです。
そのため、パワーは落ちていると思います。
一回、ダイナモに乗っけて計ってみたいですね。
でも、不満になるような感じではないですよ。
登坂車線でも、高速でも快適に走ります。
またリコール対象車で未対処であれば、必ず
対応してくれるはずです。
同じプレマシー乗りのお仲間が増えてうれしいですね。
これからも情報交換をよろしくお願いしますね。
ちなみにスパムの書き込みがよく入るので、
チェックしてから掲載しています。
テストで書き込まれた発言は消しておきますね。
掲載とレスが遅れたこと、
本当に申し訳ありませんでした。
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corochyさん、ようこそいらっしゃいました!
管理人の しゅん と申します。
アップとご返事が遅くなってしまい申し訳ございません。
それにしてもすごい共通点ですね!
私も昔エチュードを・・・とか
私もMX-6に乗ってて・・・とかで
このサイトを訪問していただいた方は
おられましたが、
なんと、エチュードもMX−6もとは!!
嬉しい限りです。
MX-6、いまだに夢に出てきたりします。
なぜかまだ駐車場の奥にしまっていて
乗り続けてると言う設定で。
それだけ、愛着と印象が深かったクルマだったと思います。
ということで、これからもよろしくお願いしますね。
>>1
管理人しゅんさん
お返事ありがとうございます。
親戚がマツダにいたこともあって偶然マツダ車ユーザーになりましたが、今ではマツダ車以外考えられないほどのマツダ車ファンになりました。
MX−6がトヨタや日産・ホンダから出ていたら相当な人気車だっただろうと思いますが、マツダ車ゆえの販売不振だったんだと思っています。
でも、マツダ車じゃなかったら乗っていなかっただろうし、あの車に出会えたことに喜びを感じています。
再び購入することはできないと思っていますが、中古車雑誌を見る機会があるときはMX−6だけを探しています。
あれ以上気に入る車に出会えない気がしています。
エチュードも1.6Lにしておけばもう少し乗っていた気がします。エチュードを5年、MX−6を7年で手放したのが非常に残念です。
マツダ製V6・2.5L・200ps復活してほしいなぁ